Theo dõi dữ liệu. PMI Singapore tháng 7 đạt 51,4 điểm, nhỉnh hơn 51,3 điểm của tháng 6 và là tháng mở rộng thứ 12 liên tiếp, theo số liệu SIPMM công bố ngày 3/8. Đơn hàng mới, đơn hàng xuất khẩu và mua hàng đều tăng nhanh hơn. Nhưng bên dưới con số tổng, chỉ số giao hàng của nhà cung cấp chỉ đạt 47,8, tháng co hẹp thứ 7 liên tiếp. The Straits Times dẫn lời Stephen Poh, giám đốc điều hành SIPMM, cho rằng căng thẳng Trung Đông bùng trở lại đang tạo ra khủng hoảng chuỗi cung ứng: giá đầu vào tăng mạnh và thời gian giao hàng bị kéo dài đáng kể.
PMI Singapore tăng nhờ đơn hàng điện tử
Tách theo từng nhóm cho thấy sức kéo chính đến từ điện tử: chỉ số ngành đạt 52,4, tăng 0,2 điểm so với tháng 6 và là tháng mở rộng thứ 14 liên tiếp. Ngành điện tử chiếm khoảng 40% sản lượng chế tạo của Singapore, nên nhịp tăng của nhóm này quyết định phần lớn kết quả tổng. Phía sau là vòng đầu tư trí tuệ nhân tạo: bốn nhà cung cấp đám mây lớn của Mỹ gồm Amazon, Alphabet, Microsoft và Meta có thể chi hơn 700 tỷ USD cho các khoản liên quan AI trong năm 2026, duy trì nhu cầu bán dẫn mà các nhà máy điện tử ở Singapore đang hưởng lợi. Với nhà cung cấp linh kiện điện tử, mức 52,4 đồng nghĩa đơn hàng đặt cho nửa cuối năm vẫn dày, nhưng đi kèm điều kiện về tiến độ giao nguyên liệu. Chỉ số PMI Singapore vì thế được doanh nghiệp linh kiện đọc chung với lịch giao hàng của hãng tàu, thay vì đọc riêng con số tổng.
Chỉ số giao hàng 47,8: đơn hàng tăng nhanh hơn khả năng vận chuyển
So với tháng 6, chỉ số giao hàng của nhà cung cấp giảm từ 48,3 xuống 47,8; dưới ngưỡng 50 nghĩa là thời gian giao nhận tiếp tục bị kéo dài, tháng thứ 7 liên tiếp. Chỉ số sản lượng tháng 7 đồng thời chậm lại còn 50,8 từ 51,1, còn tồn kho thành phẩm rơi xuống 49,3, tháng giảm nhanh thứ 3 liên tiếp—dấu hiệu hàng tồn đang bị rút cạn vì đơn hàng dồn dập. Với Nhà sản xuất linh kiện tại Việt Nam đang bán cho các nhà máy điện tử Singapore, hai chỉ số này đi ngược nhau chính là tín hiệu cần đọc kỹ: đầu ra đang tăng, nhưng khâu vận chuyển nguyên liệu đang tắc, nên đơn hàng gấp sẽ đến cùng với yêu cầu giao nhanh hơn. Với Đơn vị logistics chạy tuyến giữa Việt Nam và Singapore, thời gian giao nhận kéo dài là cơ hội tăng đơn nhưng cũng là áp lực trễ hạn, khi các hãng tàu bắt đầu điều chỉnh lịch neo đậu theo tuyến chịu ảnh hưởng của xung đột.
Thuế 12,5% và phần chưa rõ của chuỗi cung ứng
Mức thuế 12,5% mà Mỹ áp lên một số nền kinh tế, trong đó có Singapore, không đánh vào bán dẫn; nhà kinh tế trưởng OCBC Selena Ling đánh giá tác động ở mức hạn chế. Điều đó chưa có nghĩa rằng chuỗi cung ứng đã hết rủi ro: chỉ số giao hàng 47,8 cho thấy nút thắt nằm ở logistics và giá đầu vào, không phải ở nhu cầu. Doanh nghiệp cung ứng cần theo dõi bản công bố PMI Singapore tháng 8 của SIPMM, dự kiến đầu tháng 9, để xác nhận liệu thời gian giao hàng có ngừng kéo dài hay tiếp tục xấu đi.
