Sáng 11/9/2026, Thủ tướng làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu và tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu. Yêu cầu được đặt ra là rà soát, kiện toàn chuỗi phân phối theo hướng cắt giảm tối đa khâu trung gian, giảm chi phí và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
Những bất cập được nêu tại cuộc họp cho thấy vấn đề nằm sâu hơn bảng giá bán lẻ. Thị trường xăng dầu vẫn phụ thuộc lớn vào diễn biến quốc tế, có thể phát sinh thiếu hụt cục bộ khi chuỗi cung ứng gián đoạn. Năng lực tạo nguồn của nhiều đầu mối còn hạn chế, trong khi nhiều tầng trung gian đẩy chi phí đầu vào lên cao. Vì vậy, dòng tiền, đơn hàng và nhịp giao nhận từ nguồn cung tới hệ thống cửa hàng sẽ là các mắt xích cần quan sát khi hệ thống được sắp xếp lại.
Ở kỳ điều hành liền trước, ngày 10/9/2026, liên bộ Công Thương – Tài chính điều hành giá xăng dầu trên cơ sở biến động giá thế giới và tỷ giá VND/USD. Thông tin này cho thấy việc tổ chức lại phân phối mới dừng ở chỉ đạo hoàn thiện khuôn khổ, chưa tạo ra bằng chứng về mức giảm cụ thể của giá bán lẻ.
Với vận tải và nhà máy, tác động cần được nhìn theo điều kiện. Khi các tầng trung gian được thu gọn và năng lực cạnh tranh giữa các đầu mối cải thiện, chi phí lưu thông có thể hạ nhiệt, tạo thêm dư địa cho logistics và sản xuất. Mức lan tỏa thực tế còn tùy thuộc thiết kế thị trường, cơ chế điều hành giá và nguồn cung toàn cầu. Trong lúc khuôn khổ đang hoàn thiện, doanh nghiệp vẫn phải tính toán theo mặt bằng giá hiện hành, nơi biến động quốc tế và tỷ giá tiếp tục giữ vai trò quyết định.
Nguồn tham khảo
– Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
– Bộ Công Thương Việt Nam
