Toyota được duyệt 1,49 tỷ baht làm Hilux pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan, dây chuyền chạy từ tháng 12/2027

Toyota Motor Thailand được duyệt 1,49 tỷ baht để sản xuất bán tải Hilux pin nhiên liệu hydro (FCEV) tại nhà máy Ban Pho, tỉnh Chachoengsao, theo Nation Thailand ngày 19/10. Dây chuyền mới dự kiến bắt đầu hoạt động vào tháng 12/2027, công suất 3.000 xe mỗi năm, và giai đoạn đầu toàn bộ xe dành cho xuất khẩu.

Ba nghìn xe mỗi năm là khoảng 0,4% công suất của Toyota Thái Lan

Theo Nation Thailand, Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI) duyệt khoản đầu tư này. Tổng thư ký BOI Narit Therdsteerasukdi cho biết đây là lần đầu tiên Thái Lan sản xuất bán tải pin nhiên liệu hydro.

Quy mô của dây chuyền cần đọc cùng công suất hiện có. Theo Nation Thailand, Toyota Motor Thailand thành lập năm 1962, có ba nhà máy ở Samrong, Gateway và Ban Pho, tổng công suất khoảng 770.000 xe mỗi năm và hơn 13.000 lao động. Như vậy 3.000 xe Hilux hydro mỗi năm chỉ bằng khoảng 0,4% công suất đó.

Cùng bản tin nêu bối cảnh toàn ngành: tính đến tháng 9/2026, BOI đã duyệt ưu đãi cho 203 dự án trong hệ sinh thái xe điện của Thái Lan, tổng vốn trên 141 tỷ baht. Khoản 1,49 tỷ baht của Toyota bằng khoảng 1% tổng số đó.

Toyota tận dụng dây chuyền Hilux hiện có, thêm trạm cho bộ phận động lực hydro

Theo Nation Thailand, Toyota sẽ tích hợp công nghệ pin nhiên liệu hydro vào dây chuyền Hilux hiện có ở Ban Pho. Công ty dự kiến nâng cấp quy trình và thêm các trạm làm việc cho bộ phận động lực pin nhiên liệu, gồm bình hydro, pin nhiên liệu, bộ pin, động cơ điện và hệ thống điều khiển công suất. Một trạm nạp hydro sẽ được lắp trong nhà máy để phục vụ sản xuất và chạy thử.

Về thị trường, Nation Thailand cho biết sản phẩm hướng tới châu Âu, Úc và New Zealand. Toyota đã chính thức xác nhận năm 2025 rằng Hilux thế hệ mới sẽ có biến thể FCEV trong cách tiếp cận đa lộ trình hướng tới trung hòa carbon, dự kiến giới thiệu ở châu Âu và châu Đại Dương từ năm 2028.

Nhà cung cấp trong nước dự kiến cung ứng khoảng 640 triệu baht mỗi năm

Theo Nation Thailand, dự án dự kiến mua khoảng 640 triệu baht linh kiện sản xuất trong nước mỗi năm. Danh mục gồm hệ thống điều hòa và làm mát, ghế, bánh xe và lốp, bó dây điện và các chi tiết nội thất.

Toyota dự định phát triển nhà cung cấp trong nước, đặc biệt là doanh nghiệp Thái Lan, qua chuyển giao công nghệ về sản xuất, kiểm soát chất lượng, an toàn, quản lý môi trường và phát triển nhân lực. BOI kỳ vọng việc này giúp nhà cung cấp địa phương đáp ứng yêu cầu sản xuất FCEV.

Ông Narit nói theo Nation Thailand: “Toyota luôn đặt niềm tin vào Thái Lan suốt hơn 60 năm đầu tư.”

Khoảng 5 giờ 45 sáng 21/10 (giờ Hà Nội), chúng tôi mở bản tin Nation Thailand ngày 19/10. Bản tin chưa nêu danh sách nhà cung cấp hệ thống pin nhiên liệu, cũng chưa nêu nhà cung cấp Việt Nam. Mốc kế tiếp là tháng 12/2027, khi dây chuyền dự kiến chạy.

Câu hỏi thường gặp

Nguồn tham khảo

• Nation Thailand