Giá diesel đi ba hướng ở ASEAN: Việt Nam giảm 589 đồng, Thái Lan tăng 0,75 baht

Từ chiều 8/10, giá dầu diesel bán lẻ ở Việt Nam giảm 589 đồng, còn tối đa 29.128 đồng/lít; sáng hôm sau, PTT Station của Thái Lan nâng diesel thêm 0,75 baht lên 42,94 baht/lít. Trong sáu ngày, bốn nước ASEAN công bố giá bán lẻ kỳ mới, xăng tăng ở cả bốn nước, còn diesel đi ba hướng.

Ở hai nước còn lại, Philippines giảm diesel 3,01 peso/lít cho tuần bắt đầu từ 13/10, còn Malaysia giữ diesel ở RM5,27/lít trong kỳ 8/10 đến 14/10. Với xăng thì không nước nào đứng yên.

Chiều 13/10, chúng tôi mở thông tin điều hành giá ngày 8/10 trên trang Bộ Công Thương, thông cáo ngày 7/10 của Bộ Tài chính Malaysia, bảng giá PTT Station và Bangchak do The Nation Thailand đăng, bản tin của Bộ Năng lượng Philippines (DOE) trên Philstar và bảng giá Pertamina trên Fortune Indonesia để đặt các kỳ giá cạnh nhau. Điểm chung hiện ra khá rõ: xăng và diesel không còn đi cùng một nhịp.

Nước Kỳ áp dụng Xăng Diesel
Việt Nam Từ 15 giờ 8/10 E10RON95-III 28.254 đồng/lít, tăng 1.065 đồng Diesel 0.05S 29.128 đồng/lít, giảm 589 đồng
Malaysia 8/10 đến 14/10 RON95 không trợ giá RM4,67/lít, tăng 15 sen RM5,27/lít, không đổi
Thái Lan Từ 5 giờ 9/10 Gasohol 95 41,44 baht/lít, tăng 0,75 baht Diesel 42,94 baht/lít, tăng 0,75 baht; B20 giữ 37,19 baht
Philippines 13/10 đến 19/10 Tăng 1,56 peso/lít Giảm 3,01 peso/lít
Indonesia Từ 1/10 Pertalite giữ 10.000 rupiah/lít Biosolar trợ giá giữ 6.800 rupiah/lít

Giá bán lẻ nhiên liệu kỳ mới ở năm nước ASEAN, công bố từ 1/10 đến 12/10/2026. Nguồn: Bộ Công Thương, Bộ Tài chính Malaysia, The Nation Thailand, Philstar, Fortune Indonesia

Diesel thành phẩm thế giới hạ trong khi xăng tăng

Bộ Công Thương tính giá thành phẩm thế giới bình quân giữa hai kỳ điều hành 1/10 và 8/10: xăng RON92 tăng 4,80%, xăng RON95 tăng 4,60%. Dầu điêzen 0,05S đi ngược chiều, giảm 2,21% xuống 163,306 USD/thùng.

Trong các yếu tố Bộ liệt kê có đàm phán Mỹ – Iran đình trệ, EU xả kho dự trữ dầu diesel, tồn kho nhiên liệu Mỹ giảm, căng thẳng Saudi Arabia – Houthi và xung đột Nga – Ukraine. Một yếu tố xuất hiện ở cả ba cơ quan quản lý giá là việc Trung Quốc tạm dừng xuất khẩu sản phẩm xăng dầu. Bộ Tài chính Malaysia viết rằng Trung Quốc tạm ngừng phần lớn xuất khẩu nhiên liệu trong tháng 10, hạn chế nguồn cung trên thị trường quốc tế.

DOE giải thích cụ thể hơn vì sao diesel tách nhóm. Theo Philstar, nhóm G7 ngày 2/10 thỏa thuận xả ngay 100 triệu thùng xăng dầu, chủ yếu là diesel; thỏa thuận Mỹ – Nga đưa 2,25 triệu thùng diesel Nga ra thị trường trong tháng 10 và 3,75 triệu thùng trong tháng 11.

Ông Rino Abad, Giám đốc Cục Quản lý Công nghiệp Dầu của DOE, nói tại họp báo thứ Hai 12/10: “Với diesel thì có những diễn biến lớn, những diễn biến tích cực.” Xăng và dầu hỏa không có nguồn bổ sung tương tự, nên DOE dự kiến giá hai mặt hàng này còn ở mức cao.

Diesel Việt Nam giảm nhưng vẫn đắt hơn xăng E10

Kỳ 8/10, liên Bộ Công Thương – Tài chính đưa xăng E5RON92 lên tối đa 27.703 đồng/lít, tăng 1.134 đồng, và xăng E10RON95-III lên 28.254 đồng/lít, tăng 1.065 đồng. Giá áp dụng đến trước kỳ Bộ Công Thương công bố giá cơ sở tiếp theo.

Dầu madút 180CST 3.5S cũng tăng 701 đồng, lên 21.092 đồng/kg. Diesel là mặt hàng duy nhất giảm. Dù vậy, ở mức 29.128 đồng/lít, diesel vẫn cao hơn xăng E10RON95-III 874 đồng/lít.

Về quỹ, liên Bộ trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu, nguồn tạm ứng từ ngân sách nhà nước, 200 đồng/lít với diesel, không trích với xăng sinh học và dầu madút, và không chi quỹ cho mặt hàng nào. Kỳ này quỹ không bù cho mặt hàng nào; riêng diesel, mỗi lít còn góp 200 đồng vào quỹ trong lúc giá bán vẫn giảm theo giá thành phẩm thế giới.

Trong cùng thông tin, Bộ Công Thương quy ra đồng giá diesel ngày 8/10 của các nước có chung đường biên giới: Thái Lan 33.059 đồng/lít, có trợ giá của Chính phủ, Campuchia 36.176 đồng/lít và Lào 41.040 đồng/lít, so với 29.128 đồng/lít ở Việt Nam.

Với xăng, Bộ đưa ra mức 31.884 đồng/lít ở Thái Lan, 32.975 đồng/lít ở Campuchia và 52.500 đồng/lít ở Lào. Bộ nhận định giá xăng dầu Việt Nam đang ở mức thấp so với các nước có chung đường biên giới. Các số quy đổi này là của ngày 8/10, trước khi Thái Lan tăng giá sáng 9/10, nên chưa phản ánh đợt tăng của Thái Lan.

Malaysia giữ giá diesel, Thái Lan tăng nhưng chừa lại B20

Malaysia tính giá theo từng tuần bằng Cơ chế định giá tự động (APM). Thông cáo Bộ Tài chính Malaysia ký tại Putrajaya ngày 7/10 đặt giá bán lẻ không trợ giá kỳ 8/10 đến 14/10: RON95 RM4,67/lít và RON97 RM5,15/lít, cùng tăng 15 sen; diesel giữ RM5,27/lít.

Bộ viết rằng trong suốt kỳ tính APM, giá dầu thô Brent vẫn quanh 100 USD/thùng, còn áp lực giá ngày càng dồn vào sản phẩm xăng dầu tinh chế. Ở mức giá không trợ giá, người mua diesel ở Malaysia kỳ này trả như tuần trước, còn người đổ xăng trả thêm 15 sen mỗi lít.

Thái Lan đi theo hướng ngược lại. Theo The Nation Thailand dẫn Bangkok Biznews, từ sáng 9/10, PTT Station nâng diesel lên 42,94 baht/lít, gasohol 95 lên 41,44 baht/lít và gasohol 91 lên 41,07 baht/lít, cùng tăng 0,75 baht.

Bangchak đưa Hi Diesel S lên cùng mức 42,94 baht/lít. Hai hãng giữ diesel B20 ở 37,19 baht/lít, PTT Station giữ gasohol E20 ở 35,69 baht/lít, nên diesel thường giờ đắt hơn B20 tới 5,75 baht/lít. Chỉ sau một đêm, khoảng cách giữa hai loại diesel nới rộng thêm.

Philippines hai tuần liền giảm diesel, tăng xăng

Theo Philstar ngày 12/10, DOE công bố giá áp dụng từ sáng thứ Ba 13/10 đến thứ Hai 19/10: diesel giảm 3,01 peso/lít, xăng tăng 1,56 peso/lít, dầu hỏa tăng 1,77 peso/lít.

Tuần trước, diesel đã giảm 1,30 peso/lít trong khi xăng tăng 1,93 peso/lít. Cộng lại hai tuần, diesel giảm 4,31 peso/lít, còn xăng tăng 3,49 peso/lít. Đây là chênh lệch DOE gắn với lượng diesel bổ sung từ thỏa thuận của G7 và thỏa thuận Mỹ – Nga nói ở trên.

Indonesia đứng ngoài nhịp điều chỉnh tuần này

Indonesia không nằm trong nhóm công bố giá mới tuần này. Theo Fortune Indonesia ngày 12/10, Pertamina Patra Niaga giữ giá nhiên liệu cả loại trợ giá lẫn không trợ giá từ 1/10 như tháng 9: Pertalite 10.000 rupiah/lít, Biosolar trợ giá 6.800 rupiah/lít; Pertamax, Dexlite và Pertamina Dex chưa điều chỉnh. Giá trợ giá được giữ theo chính sách Chính phủ đến hết năm 2026.

Bà Kitty Andhora, Phó chủ tịch Truyền thông doanh nghiệp Pertamina Patra Niaga, nói trong thông báo thứ Năm 1/10: “Từ 1/10, giá nhiên liệu cả loại trợ giá và không trợ giá vẫn giữ như giá tháng 9.”

Chi phí diesel của doanh nghiệp Việt Nam lệch theo từng thị trường

Với doanh nghiệp vận tải, logistics, xuất nhập khẩu và nhà máy chạy máy phát bằng diesel ở Việt Nam, kỳ 8/10 làm mỗi lít diesel rẻ hơn kỳ trước 589 đồng, trong lúc xăng tăng. Đội xe tải hàng và máy công trình là nhóm thấy mức giảm này sớm nhất trong chi phí.

Sang các thị trường đối tác, bức tranh không đồng đều. Diesel ở Philippines cũng rẻ hơn, ở Malaysia đứng yên, còn ở Thái Lan nặng thêm với loại diesel thường. Một chuyến hàng đường bộ có chặng qua Thái Lan vì thế không chịu cùng biến động nhiên liệu với chặng trong nước.

Bảng giá bán lẻ không cho biết cước vận tải sẽ đi theo hướng nào. Khi chào giá hay thương lượng phụ phí nhiên liệu với đối tác trong ASEAN, con số để đối chiếu là giá diesel của từng thị trường, không phải một xu hướng chung cho cả khu vực.

Tính đến chiều 13/10, trang điều hành giá của Bộ Công Thương chưa có thông báo kỳ sau 8/10, và Bộ Tài chính Malaysia chưa công bố giá áp dụng từ 15/10. Hai mốc đó sẽ cho thấy diesel còn tách khỏi xăng ở Việt Nam và Malaysia trong kỳ tới hay không.

Nguồn tham khảo

Hoàng Chính Cảng
Hoàng Chính Cảng

Hoàng Chính Cảng (HUANG, ZHEN-GANG) là Tổng Biên tập ACTA Wire Vietnam, phụ trách định hướng nội dung, tiêu chuẩn biên tập và các chuyên đề về chính sách, chuỗi cung ứng, đầu tư và thị trường ASEAN.

Bài viết: 1124
Email
Zalo
Email
Zalo