CMA CGM chạy sà lan điện đầu tiên ở Việt Nam, Nike cam kết lấp 90% sức chở

CMA CGM ngày 29/10/2026 đưa vào hoạt động tại Việt Nam sà lan chạy hoàn toàn bằng pin đầu tiên của hãng trên toàn cầu, theo Business Times. Nike, khách hàng neo của dự án, cam kết lấp 90% sức chở của sà lan trong hợp đồng 8 năm.

Ông Bo Wegener, Tổng giám đốc CMA CGM khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, trả lời bằng văn bản cho Business Times rằng hợp đồng với Nike là nền đỡ của dự án. CMA CGM là hãng tàu container của Pháp, lớn thứ ba thế giới theo sức chở đội tàu. Hãng hoạt động tại Việt Nam từ năm 2006 và hiện chạy 29 tuyến chính hằng tuần, ghé 7 cảng trong nước.

Chi phí đầu tư gấp đôi sà lan diesel, hiệu quả dựa vào cam kết của khách hàng

Ông Wegener nói với Business Times: “Khoản đầu tư ban đầu cho sà lan điện cao gấp khoảng hai lần so với một tàu chạy dầu diesel tương đương.” Theo ông, hiệu quả kinh doanh của mô hình phụ thuộc hạ tầng sạc, nguồn điện tái tạo và chi phí, cam kết dài hạn của khách hàng, cùng khâu vận hành. Business Times không nêu số tiền đầu tư cụ thể.

Tuyến 180 km nối điểm giao hàng của Nike với cảng Gemalink

Sà lan nối điểm giao hàng nội địa của Nike với cảng nước sâu Gemalink thuộc cụm cảng Cái Mép, trong khu vực TP.HCM mở rộng gồm Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ. Đối tác khai thác là doanh nghiệp cảng Gemadept của Việt Nam. Hành trình khứ hồi dài 180 km.

Theo Business Times, sà lan dùng điện tái tạo có chứng nhận từ một trang trại điện mặt trời riêng tại Gemalink. Các công ty cho rằng sà lan không phát thải khí nhà kính trực tiếp, được thiết kế để vận chuyển hơn 50.000 TEU mỗi năm và dự kiến giúp tránh khoảng 778 tấn CO2 mỗi năm.

Sà lan do CMA CGM thiết kế, đóng tại một xưởng đóng tàu ở Trung Quốc và dùng pin của nhà sản xuất CATL. Theo Business Times, pin sạc đầy khoảng 4 giờ và có thể thay trong khoảng 30 phút khi đang xếp dỡ container.

Nike đặt dự án ở nơi sản xuất phần lớn giày của hãng

Theo báo cáo thường niên của Nike, được Business Times dẫn lại, năm tài chính 2026 các nhà máy tại Việt Nam sản xuất khoảng 52% giày và 34% hàng may mặc mang thương hiệu Nike trên toàn cầu. Nike bắt đầu sản xuất tại Việt Nam từ năm 1995 với 5 nhà máy giày gia công.

Mô hình sà lan điện hiện mới có một khách hàng neo

Ngoài Nike, theo Business Times, CMA CGM đang tìm cơ hội đưa mô hình sà lan điện sang chuỗi cung ứng của các khách hàng khác tại Việt Nam và nơi khác, gồm mạng đường thủy nội địa ở châu Âu. Hãng chưa cam kết kế hoạch đầu tư hay lịch triển khai cụ thể.

Câu hỏi thường gặp

Nguồn tham khảo

• Business Times