Theo The Star, đăng bản tin của Xinhua từ Bangkok, Chính phủ Thái Lan cho biết ngày 23/10 nước này dự kiến áp tiêu chuẩn an toàn bắt buộc cho pin xe điện về sản xuất, nhập khẩu và bán. Nhà sản xuất và nhà nhập khẩu sẽ cần giấy phép, còn nhà bán lẻ chỉ được bán sản phẩm đã cấp phép và đạt tiêu chuẩn.
Điểm chính
- 1Thái Lan dự kiến áp tiêu chuẩn an toàn bắt buộc cho pin xe điện về sản xuất, nhập khẩu và bán.
- 2Theo dự thảo quy định bộ trưởng, nhà sản xuất và nhà nhập khẩu cần giấy phép; nhà bán lẻ chỉ bán sản phẩm đã cấp phép.
- 3Quy định dự kiến có hiệu lực 180 ngày sau khi đăng Công báo Hoàng gia.
- 4Theo dõi pin sau vòng đời mới là đề xuất nghiên cứu, chưa phải thu hồi hay tái chế bắt buộc.
Mục tiêu, theo bà Lalida Periswiwatana, phó người phát ngôn Chính phủ, là xây dựng niềm tin cho ngành xe điện đang phát triển. Bà nói Chính phủ muốn ngành phát triển có chất lượng, không chỉ bằng tăng năng lực sản xuất hay doanh số, để tạo niềm tin cho người tiêu dùng, tăng sức cạnh tranh của ngành và thúc đẩy kinh tế song song với bảo vệ môi trường.
Con số chính
180 ngày
Hiệu lực dự kiến sau khi đăng Công báo Hoàng gia
4 bánh trở lên
Phạm vi xe điện chạy pin chở khách và chở hàng áp dụng tiêu chuẩn
Doanh nghiệp phải làm gì và có bao lâu?
Theo dự thảo quy định bộ trưởng mà The Star dẫn, nhà sản xuất và nhà nhập khẩu cần giấy phép theo Luật Tiêu chuẩn sản phẩm công nghiệp của Thái Lan. Quy định sẽ có hiệu lực 180 ngày, khoảng sáu tháng, sau khi đăng trên Công báo Hoàng gia. Ngày đăng Công báo chưa được nêu, nên quy định hiện mới ở dạng dự thảo.
Bà Lalida khuyến nghị doanh nghiệp theo dõi tiến độ quy định và chuẩn bị cho yêu cầu về tiêu chuẩn sản phẩm, thử nghiệm và cấp phép.
Tiêu chuẩn áp dụng cho loại pin nào?
Tiêu chuẩn áp dụng cho pin sạc không phải loại axit-chì trong xe điện chạy pin chở khách và chở hàng từ 4 bánh trở lên. Theo bà Lalida, yêu cầu gồm bảo vệ chống sạc quá mức, quá nhiệt và đoản mạch.
Pin hết vòng đời mới ở giai đoạn nghiên cứu
Ngoài kiểm soát an toàn trước khi bán, Bộ Công nghiệp được yêu cầu nghiên cứu cách theo dõi pin sau khi hết vòng đời. Bà Lalida nói đề xuất này còn đang được xem xét và chưa phải chương trình thu hồi hay tái chế bắt buộc.
Khoảng 6 giờ sáng 24/10 (giờ Hà Nội), chúng tôi mở bản tin của The Star và thử mở cổng thông tin Chính phủ Thái Lan cùng trang của Viện Tiêu chuẩn Công nghiệp Thái Lan (TISI). Cổng Chính phủ trả về lỗi 403, trang TISI không có thông báo này, nên chúng tôi chưa có văn bản dự thảo gốc, danh mục tiêu chuẩn thử nghiệm hay ngày đăng Công báo.
Với nhà sản xuất pin hoặc linh kiện muốn bán vào Thái Lan, hồ sơ thử nghiệm và giấy phép theo luật tiêu chuẩn sản phẩm của nước này có thể trở thành điều kiện bán hàng. Đó là suy luận từ nội dung dự thảo, vì chưa có danh mục tiêu chuẩn cụ thể.
Câu hỏi thường gặp
Thái Lan sẽ bắt buộc tiêu chuẩn an toàn pin xe điện khi nào?
Dự thảo quy định dự kiến có hiệu lực 180 ngày sau khi đăng Công báo Hoàng gia; ngày đăng Công báo chưa được nêu.
Ai cần giấy phép theo dự thảo của Thái Lan về pin xe điện?
Nhà sản xuất và nhà nhập khẩu cần giấy phép theo Luật Tiêu chuẩn sản phẩm công nghiệp; nhà bán lẻ chỉ bán sản phẩm đã được cấp phép và đạt tiêu chuẩn.
Tiêu chuẩn áp dụng cho loại pin xe điện nào?
Pin sạc không phải loại axit-chì trong xe điện chạy pin chở khách và chở hàng từ 4 bánh trở lên, với yêu cầu chống sạc quá mức, quá nhiệt và đoản mạch.
