Thương mại Việt Nam-Malaysia đạt 15,28 tỷ USD, xăng dầu nhập về tăng 118,7%

Sau tám tháng năm 2026, kim ngạch hai chiều Việt Nam-Malaysia đạt 15,28 tỷ USD, tăng 43,4% và đã tiệm cận mức 16,33 tỷ USD của cả năm 2025. Số liệu do Thương vụ Việt Nam tại Malaysia công bố, dẫn Cục Hải quan, được Báo Tin tức của TTXVN đưa tin tối 1/10.

Quy đổi ra, sau tám tháng kim ngạch đã bằng khoảng 93,6% cả năm trước. Phần tăng thêm tính bằng tiền nằm nhiều ở chiều nhập về Việt Nam, và trong chiều này, nhiên liệu cùng máy móc là hai nhóm tăng nhanh.

Việt Nam nhập siêu 5,25 tỷ USD từ Malaysia

Theo số liệu Cục Hải quan mà Thương vụ dẫn, tám tháng Việt Nam nhập từ Malaysia 10,26 tỷ USD, tăng 42,3%, và xuất sang thị trường này 5,01 tỷ USD, tăng 45,8%. Nhập siêu vì vậy lên 5,25 tỷ USD, tăng 39,1%.

Khoản nhập siêu tương đương 104,6% giá trị xuất khẩu. Nói cách khác, cứ mỗi đồng hàng bán sang Malaysia, Việt Nam mua về hơn hai đồng.

Xăng dầu từ Malaysia tăng 118,7%, nhanh hơn mức chung cả nước

Trong hàng nhập từ Malaysia, nguyên, nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất. Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện vẫn dẫn đầu với 37,2%. Đứng thứ hai là xăng dầu các loại, chiếm 16% và tăng 118,7%.

Quy đổi ra, xăng dầu nhập từ Malaysia tám tháng vào khoảng 1,64 tỷ USD. Cùng kỳ, cả nước nhập gần 8,36 tỷ USD xăng dầu, nên Malaysia cung cấp khoảng một phần năm trị giá nhiên liệu nhập về.

Theo VietNamNet dẫn Cục Hải quan, lượng xăng dầu cả nước nhập tám tháng xấp xỉ 7,7 triệu tấn, tăng 12%, trong khi trị giá tăng 78,2%. Khoảng cách giữa lượng và trị giá cho thấy phần lớn mức tăng của cả nước đến từ giá. Trị giá từ Malaysia còn tăng nhanh hơn, và nếu lượng nhập từ nước này đi theo xu hướng chung thì giá cũng là phần chính của đà tăng.

Con số tám tháng đã vượt xa cả năm trước. Theo Tin nhanh Chứng khoán dẫn Cục Hải quan, cả năm 2025 Việt Nam nhập khoảng 6,81 tỷ USD xăng dầu.

Dòng nhiên liệu đi qua ba khâu: nhà máy lọc dầu và nhà xuất khẩu ở Malaysia, doanh nghiệp đầu mối nhập xăng dầu tại Việt Nam, rồi tới doanh nghiệp vận tải và nhà máy dùng nhiên liệu. Khi trị giá nhập tăng chủ yếu do giá, doanh nghiệp đầu mối là bên trả khoản chi phí nhập này trước; phần đó có đi tiếp xuống doanh nghiệp vận tải và sản xuất hay không, các số liệu trên chưa cho biết.

Máy móc từ Malaysia tăng 72,4%

Nhóm máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng chiếm 10,3% hàng nhập từ Malaysia, tăng 72,4%. Đây là nhóm tư liệu sản xuất, khác với nhiên liệu đi qua kênh phân phối xăng dầu.

Một số nhóm nhập giảm, theo VietnamPlus: kính và sản phẩm thủy tinh giảm 56,7%, khí đốt hóa lỏng giảm 13,1%, chất dẻo nguyên liệu giảm 11,8%.

Ở chiều xuất, máy móc, thiết bị Việt Nam bán sang Malaysia tăng 58,4%, sản phẩm hóa chất tăng 94,2%.

Chiều ngược lại cũng có nhóm giảm: phương tiện vận tải và phụ tùng giảm 23,1%, cà phê giảm 25,8%, gạo giảm 8,2%, theo VietnamPlus.

Lượng và loại nhiên liệu từ Malaysia vẫn để ngỏ

Khoảng 2 giờ 50 sáng 5/10 (giờ Hà Nội), chúng tôi đọc lại bài của Báo Tin tức và VietnamPlus về số liệu Thương vụ. Hai bài nêu tỷ trọng và mức tăng trị giá của xăng dầu nhập từ Malaysia, không nêu lượng tấn và không tách xăng, dầu diesel hay nhiên liệu bay.

Ông Phùng Văn Thành, Tham tán thương mại Việt Nam tại Malaysia, dự báo với đà này kim ngạch song phương năm 2026 sẽ lần đầu vượt mốc 18 tỷ USD. Mốc kế tiếp là số liệu Hải quan tháng 9 theo từng thị trường, khi phần xăng dầu và máy móc từ Malaysia sẽ cho thấy đà tăng có tiếp tục đưa kim ngạch tới gần mốc này hay không.

Nguồn tham khảo

Hoàng Chính Cảng
Hoàng Chính Cảng

Hoàng Chính Cảng (HUANG, ZHEN-GANG) là Tổng Biên tập ACTA Wire Vietnam, phụ trách định hướng nội dung, tiêu chuẩn biên tập và các chuyên đề về chính sách, chuỗi cung ứng, đầu tư và thị trường ASEAN.

Bài viết: 1104
Email
Zalo
Email
Zalo