Xuất khẩu xi măng, clinker tháng 8 giảm 12%, thuế xuất khẩu clinker 5% chỉ còn đến hết 2026

Tháng 8: trong nước tăng, xuất khẩu lùi

Tháng 8, xi măng và clinker xuất khẩu đạt 2,91 triệu tấn, giảm 7% so với tháng 7 và giảm 12% so với cùng kỳ năm 2025, theo Báo cáo thị trường xi măng tháng 8 của CIDC do Tin nhanh chứng khoán dẫn ngày 18/9. Trong đó xi măng khoảng 1,7 triệu tấn, giảm 11% so với tháng 7, còn clinker 1,21 triệu tấn, gần như đi ngang.

Trong nước thì khác. Tháng 8, tiêu thụ xi măng nội địa đạt gần 7,63 triệu tấn, giảm 7% so với tháng 7 nhưng tăng 33% so với cùng kỳ năm trước. Quy đổi ra, hàng xuất chiếm khoảng 27,6% tổng lượng xi măng, clinker tiêu thụ trong tháng. Hai nguồn số liệu tháng 8 lệch nhau: CIDC ghi 2,91 triệu tấn, giảm 12%, còn Global Cement dẫn Cục Thống kê ghi 2,95 triệu tấn, giảm 11%, nên mức giảm đúng nằm trong khoảng 11–12%.

Tám tháng vẫn tăng, nhưng tháng 8 dưới mức bình quân

Tính chung tám tháng, xuất khẩu xi măng và clinker đạt 25,5 triệu tấn, trị giá 950 triệu USD, tăng lần lượt 10,1% về lượng và 9,7% về giá trị so với cùng kỳ. Quy đổi ra, bình quân mỗi tháng khoảng 3,19 triệu tấn, và tháng 8 thấp hơn mức đó khoảng 8,7%. Giá bình quân cả kỳ vào khoảng 37,3 USD một tấn.

Mốc thuế 1/1/2027

Chính sách là mốc còn lại trên bàn. Nghị định 108/2025/NĐ-CP đưa thuế xuất khẩu clanhke xi măng từ 10% xuống 5% từ ngày 19/5/2025 đến hết năm 2026, rồi về 10% từ 1/1/2027. Chinhphu.vn ngày 20/5/2025 cho biết mức giảm nhằm cho doanh nghiệp hơn một năm điều chỉnh phương án sản xuất và xử lý hàng tồn kho.

Cùng bài, báo cáo của Bộ Xây dựng nêu cả nước có 92 dây chuyền, công suất 122,34 triệu tấn một năm, vận hành bình quân khoảng 77% công suất và 34 dây chuyền ngừng hoạt động. Đó là số liệu của năm 2024, các bài tháng 9/2026 chưa đưa bản cập nhật.

Nếu thuế quay về 10%, nhà máy có thể muốn đẩy hàng đi trước cuối năm. Tháng 8 chưa cho thấy điều đó: clinker gần như đi ngang so với tháng 7, xi măng giảm, và tổng lượng xuất thấp hơn cùng kỳ. Giả thuyết xuất trước chỉ kiểm được bằng số tháng 9 đến tháng 12, và hiện chưa có nguồn nào ghi quyết định gia hạn mức 5% sau năm 2026.

Nguồn tham khảo

Báo Điện tử Chính phủ
Tin nhanh chứng khoán
Báo Xây dựng
Global Cement

Hoàng Chính Cảng
Hoàng Chính Cảng

Hoàng Chính Cảng (HUANG, ZHEN-GANG) là Tổng Biên tập ACTA Wire Vietnam, phụ trách định hướng nội dung, tiêu chuẩn biên tập và các chuyên đề về chính sách, chuỗi cung ứng, đầu tư và thị trường ASEAN.

Bài viết: 1031
Email
Zalo
Email
Zalo