Tổng giám đốc Pupuk Indonesia Rahmad Pribadi cho biết tại Batam hôm thứ Hai rằng công ty đang cùng Cơ quan khu thương mại tự do Batam (BP Batam) đánh giá địa điểm cho trung tâm sản xuất và nạp amoniac, với vốn ước tính 500 triệu USD cho nhà máy đầu tiên. Theo Jakarta Globe ngày 2/11, Indonesia muốn cạnh tranh với Singapore trong thị trường mới nổi về tàu chạy amoniac.
Điểm chính
- 1Pupuk Indonesia xem xét trung tâm sản xuất và nạp amoniac ở Batam với vốn ước tính 500 triệu USD cho nhà máy đầu tiên.
- 2Ông Rahmad nói dự án có thể tiến hành khi bảo đảm được đất và khí tự nhiên; xây một nhà máy khoảng ba năm.
- 3BP Batam dự kiến lập nhóm công tác chung với Pupuk Indonesia khi dự án đạt giai đoạn sẵn sàng đầu tư.
Theo Jakarta Globe, Pupuk Indonesia là doanh nghiệp phân bón nhà nước, hiện sản xuất khoảng 7 triệu tấn amoniac; ông Rahmad gọi đó là nền tảng công nghiệp để mở rộng sang các hoạt động liên quan. Dự án nằm ở Batam, tỉnh Riau Islands.
Con số chính
500
Vốn nhà máy đầu tiên
7
Sản lượng amoniac của Pupuk
8 đến 10
Vốn mỗi nhà máy theo BP Batam
Vì sao amoniac được nhắc tới như nhiên liệu cho tàu biển
Theo Jakarta Globe, amoniac đang được nghiên cứu làm nhiên liệu hàng hải thay thế khi ngành vận tải biển toàn cầu tìm cách giảm phát thải khí nhà kính. Singapore cũng đang phát triển năng lực nạp amoniac, gồm các dự án gắn với đảo Jurong, nên hai bên có thể cạnh tranh về đầu tư và về nhu cầu nhiên liệu hàng hải trong tương lai.
Hai điều kiện để xây nhà máy: đất và khí tự nhiên
Ông Rahmad nói với báo giới ở Batam sau cuộc họp ngày 2/11, theo Jakarta Globe: “Điều chúng tôi cần là sự chắc chắn về đất, rồi đến nguyên liệu đầu vào là khí tự nhiên. Khi hai yêu cầu đó được đáp ứng, chúng tôi có thể xây nhà máy ngay.”
Ông ước tính xây một nhà máy amoniac mất khoảng ba năm với vốn khoảng 500 triệu USD, theo Jakarta Globe.
BP Batam: nhiều nhà máy, mỗi nhà máy 8-10 nghìn tỷ rupiah
Phó trưởng ban đầu tư BP Batam Fary Djemy Francis nói với báo giới ở Batam ngày 2/11: “Vốn đầu tư dự kiến khoảng 8 nghìn tỷ đến 10 nghìn tỷ rupiah cho mỗi nhà máy. Có kế hoạch xây dựng nhiều nhà máy theo nhu cầu trong tương lai.”
BP Batam sẵn sàng hỗ trợ cấp đất và đẩy nhanh thủ tục cấp phép, và dự kiến lập nhóm công tác chung với Pupuk Indonesia khi dự án đạt giai đoạn sẵn sàng đầu tư.
Bài của Jakarta Globe không nêu địa điểm cụ thể, thời điểm khởi công, thỏa thuận cấp khí hay khách hàng, và không nhắc tới Việt Nam. Với cảng và hãng tàu Việt Nam, đây là suy luận có điều kiện: khi quyết định địa điểm và nguồn khí được chốt, nhu cầu và nguồn cung nhiên liệu amoniac cho tàu trong khu vực có thể thay đổi. Mốc gần nhất của dự án là nhóm công tác chung giữa BP Batam và Pupuk Indonesia, khi dự án sẵn sàng đầu tư.
Câu hỏi thường gặp
Pupuk Indonesia muốn xây trung tâm amoniac ở đâu?
Pupuk Indonesia đang cùng BP Batam đánh giá địa điểm cho trung tâm sản xuất và nạp amoniac ở Batam, tỉnh Riau Islands, theo Jakarta Globe.
Dự án amoniac ở Batam cần vốn bao nhiêu?
Vốn ước tính khoảng 500 triệu USD cho nhà máy đầu tiên, theo Jakarta Globe.
Vì sao amoniac được xem là nhiên liệu cho tàu biển?
Amoniac đang được nghiên cứu làm nhiên liệu hàng hải thay thế khi ngành vận tải biển toàn cầu tìm cách giảm phát thải khí nhà kính, theo Jakarta Globe.
